自城市更新行动开展以来，通过更新改造老旧小区和商业区、提升低效楼宇停车空间、拆除非法建设、开发利用地下空间、重新规划空闲土地、引入智能停车设施和立体停车场等多种手段，对城市空间进行合理规划和再利用，新增大量停车位供给，有效缓解“停车难”问题，为市民提供更便捷的出行体验，推动城市向更加宜居的方向发展。

低效停车场升级，加强人性化改造位于站东的北京站停车场于1970年启用，距今已五十余年。由于年久失修，设施老旧落后、环境昏暗脏乱，改造前停车场利用率极低，旅客进出不便，周边道路拥堵。如今经过改造，停车场日均停放数由过去不足200辆增至2000辆。改造过程中，考虑到多种接驳需求，满足旅客高品质个性化出行需求。地面停车场规划设置旅游大巴车位。地下空间设有网约车区、租车服务网点、旅客停车预约服务。完善充电服务体系，增设机动车充电桩，提供24小时充电服务。停车场改造中，引入智能化停车系统。通过完善引导标识，优化场内外车流动线。通过立体化设计及楼层分色和数字标识设计，增强车主快速定位车辆位置的导视性。

同时，升级新风系统，改善地下停车场环境。空闲土地重新规划，挖潜建设停车设施为了解决居民的停车难题，海淀区八里庄街道对五路货场等重点区域开展了综合整治，优化资源空间。五路货场位于慧科大厦北侧，原为货物集散地，现场杂乱丛生，同时周边企业、产业园区、社区停车缺口较大。街道对该处清退商户、拆除违建、腾退空间后进行停车改造，规划了250个停车位，缓解了周边停车位紧张的状况。位于阜成路和恩济西街交叉路口的湘鄂情停车场原为8400平方米的无序管理地带，后经八里庄街道与产权单位协商，采取拆除违建、硬化地面、优化空间等举措。重新规划停车位，明晰道路标识，规范停车秩序，实行人车分离、错时共享，新增停车位198个，加装电动充电柜30个，落实错时共享车位100个，让停车场从无序变有序，给周边居民提供停车服务。甘家口街道百胜村路街角停车场位于甘家口街道百胜村地区，是由闲置地块改造成的停车场加街角小公园“1+1”多功能模式，缓解周边居民停车压力的同时，为群众提供家门口的休闲交往空间。该区域周边多为老旧小区，人口密集。随着社会发展，当年的街区规划早已不适应居民需求，路边违停、乱停现象严重。区城市管理委（交通委）因地制宜，以片区城市更新为契机，利用小微空间修建公共停车场。结合背街小巷精细化治理、片区街巷环境提升等工作，挖潜停车空间。推出新增车位、盘活存量、错时共享等举措缓解“停车难”。丰台区南苑街道诚苑西路呈南北走向，道路中间的代征地块杂草丛生，遗留的建筑和生活垃圾随意堆放。为提升道路环境，缩减周边停车供需缺口，在区城管委和南苑街道的大力指导下，丰台静态公司盘活闲置空地。清理场地垃圾、平整铺装地面、施划标识标线、安装指示标牌、加装隔离护栏、布控监控设施，昔日荒废地成了规范的停车场。该车场共规划设计停车位113个，还将增配充电桩、安装智能地锁、开通远程值守，同时开放居民包月认证和错时共享停车业务，服务居民停车。丰台静态公司通过边角空闲地块挖潜、闲置土地资源盘活、老旧停车场改造等方式，加大闲置空地利用率，增加停车泊位供给。老旧小区更新改造，解决居民急难愁盼

方庄地区存在着停车难等老旧小区常见的痼疾，在进行城市更新时，注重挖掘和释放停车空间。方庄体育公园地处方庄中心区域，周边包括多个社区。通过改造升级，综合利用地上地下空间，在打造全龄友好的体育消费空间的同时，还释放更多停车空间，直接惠及周边居民，缓解停车难问题。八角街道八角南里社区是石景山典型的老旧小区。停车资源严重不足，存在停车混乱、私设车位、消防通道堵塞的现象，小区交通秩序混乱。为缓解停车难问题，八角街道联合北京静态交通石景山投资运营有限公司，利用推进老旧小区改造的契机，将原来2700平方米的平面停车场，改造成地下三层地上五层、共273个车位的立体停车楼。地下空间开发利用，充分发掘统筹布局

城市更新通常伴随着公共交通设施的升级和非机动车道的建设。在城市更新项目中，通过改善公共交通系统、发展公共交通网络，增加步行街和自行车道的建设，引导市民选择公共交通、步行或骑行等环保出行方式，尤其是在市中心和商圈区域，从而减少短途出行对私家车的依赖，间接降低了停车位的需求。